どうも皆さん、毎度おなじみ仲澤です。
今回は、今月から当社で導入した「BGインジェクターケア」（以降BG）のご紹介です！！
DPFの詰まりの原因として多いのが、燃料噴射装置であるインジェクターの詰まり。
インジェクターが詰まると適切な量の燃料が噴霧されません。すると、燃焼温度が上がらず
（スス）が燃え切らないという現象が起きます。
その燃え残ったもの（スス）がDPFに堆積していき、目詰まりを起こします。
その結果、思うようにトルク（力）が上がらず、必要以上にアクセルを踏み込み燃費が悪くなり、
さらには自動再生や手動再生が頻繁に入るようになり、仕事に支障が・・・なんてことも。
そこで、燃料タンクにつながっているホースを直接BGにつなげてエンジンを回し燃料系統を巡回させ、
燃え残った煤や、こびりついた煤をふやかし、液体状にしてから燃焼させ燃やし尽くす！
この工程により、インジェクターの詰まりを解消させ、適切な量の燃料を噴霧させ、燃焼温度を適温まで上昇させ
効率よく煤を消滅させていくことができます。
DPFやインジェクターが正常な働きをしてくれれば、その分トルク（力）がでて、燃費がよくなることもあります。
ディーラーや修理工場でインジェクターの交換が必要と診断された車両の 80～90％ がこの方法で直ってい
ます！
インジェクターの交換だと、その車の気筒分すべて交換しなければいけない為、部品代だけでも数十万かかることがありますが、
BGなら約インジェクター1本分の金額ですべて解決します！！
つまり、インジェクターの詰まりもDPFの詰まりも1度に解決させることができるということです。
この機会に、是非一度ためしてみませんか？？
詳しくはお気軽にお問い合わせください！よろしくお願いいたします。
≪施工中の様子≫
↑この薬品が燃料系統を循環し、戻ってくると...
↑こんなに真っ黒に！！！